Informiamo le aziende di autotrasporto che il Consiglio dei Ministri, riunitosi ieri, ha approvato il decreto-legge contenente misure di carattere economico e normativo a sostegno del nostro settore in questo periodo particolarmente difficile.
Nel dettaglio, il decreto-legge prevede:
- In riferimento al credito d’imposta caro gasolio, vengono stanziati ulteriori 66,4 milioni di euro per coprire totalmente il credito d’imposta vantato dalle imprese di autotrasporto in relazione alla maggior spesa per l’acquisto di gasolio effettuata nei mesi che vanno da marzo ad agosto 2026. Lo stanziamento totale, pari a 480 milioni di euro, verrà erogato in questi giorni alle imprese beneficiarie.
Per il periodo dal 1° settembre al 5 ottobre 2026, il Governo stanzia 60 milioni di euro che potranno essere utilizzate entro il 31 dicembre 2027. - Per l’adeguamento dei contratti viene stabilito che:
-> per i contratti non scritti va riportata l’incidenza del costo del gasolio sulla fattura emessa dal vettore. Detta incidenza verrà fissata in percentuali minime e massime dal Ministero dei Trasporti differenziandole secondo le classi di peso dei veicoli. L’incidenza minima determinerà una quota minima della prestazione di trasporto che si applicherà obbligatoriamente dalla data di entra in vigore del decreto legge;
-> per i contratti scritti, invece, i valori minimi e massimi come sopra individuati sono assunti a riferimento per quelli stipulati a decorrere dalla data di entrata in vigore del decreto legge. Inoltre, sempre per i contratti scritti, viene introdotto un nuovo elemento essenziale dato dal “valore del costo del carburante all’atto della stipula e incidenza del costo del carburante per le prestazioni di trasporto disciplinate dal contratto”. - Vengono sospesi fino al 31 marzo 2027 tutti i canoni leasing per gli autoveicoli trasporto merci in scadenza dal 1° novembre 2026 al 31 marzo stesso.
- In merito alla digitalizzazione, il Governo individua la creazione di un documento digitale di trasporto (lettera di vettura elettronica nazionale – Lve) per facilitare la compilazione dei dati del trasporto e l’individuazione della filiera, con gli eventuali sub-vettori.
In tal senso si prevede che il nuovo documento verrà accettato dagli organi di controllo dal 9 luglio 2027 e che, con decreto MIT da emanare entro 180 giorni, verranno stabilite le specifiche tecniche dello stesso documento digitale. Infine entro 2 anni dal decreto legge chi non rispetterà l’obbligo di redigere il citato documento sarà soggetto alla sanzione tradotta nel pagamento di una somma da 2 a 6 mila euro.
Per ulteriori approfondimenti si rimanda alla lettura del decreto-legge.